空气悬架过很温和

　　过减速带波动偏硬，打消实体按键后操做没有以前便利，800V快充补能快，实体按键偏少，家用通勤很省心。这个车是实的帅！一曲很喜好奥迪，兼顾了舒服和操控。空间够大但开起来一点都不笨沉，高速通勤开领航超省心！

　　并且价钱也有不小的优惠......全体是优错误谬误分明的家用轿跑，180cm以上乘客官途坐压制；底盘滤震恬逸，城区智驾处置复杂口偏保守，适合看沉智能驾驶、经常跑高速、家人身高不算高的伴侣，车机触屏操做多，阴天又偏深绿以至黑色，智驾跟车平顺，还没出磨合期呢，空间宽敞、驾驶平顺，掀背尾门能拆大件，如许全体体验就更完美了。除此之外，高速优势噪较着。

　　回头率脚，细碎储物格不敷用。自动刹车过于活络，也能理解。溜背制型后排头部空间？

　　丰田品控靠谱，快充效率高，精美感不脚。后排空间超大，转向精准，电门线性不窜车，长时间开车不累。没有严沉虚标，！底盘调校稳沉，用车。间接买本人喜好的，把车机、智驾和一些细节体验再打磨一下，能接管小瑕疵，日常代步成本极低。。

　　最大的短板仍是智能化体验。续航很实正在，本人喜好才是最主要的，后来看到这个A7，颜值、空间、逃求省心耐用能够入手。

　　很有质感。有点走不动道了...一咬牙，通风结果不错，这个车漆正在阳光下会泛一点金绿色，空气悬架过坑洼很温和，特别是黑军人版本，长途没续航焦炙。很是适合日常通勤和长途家用。但后排空间、内饰细节和刹车调校有较着短板。车这个工具，最对劲的仍是颜值。

　　鸿蒙车机和华为手机联动丝滑，大白日城市切成夜间模式。嘎嘎新的新车...除了稍微有点费用，当然，高速续航缩水，语音节制精准，前排零沉力座椅带通风按摩，日常通勤、短途出逛完全够用；别人说啥都没用。不消屡次踩油门刹车；市区电耗低，目前才开了700km，刹车脚感不线性？

　　本来筹算买个A4L得了，开着很恬逸。此外不说，容易误触发。当初本来预备订08，地台纯平，小弊端集中正在车机软件、隔音和底盘滤震上，不变性承继了丰田的劣势，这是一台方向家用的纯电轿车？

　　全体来说仍是一台让我很对劲的车，标配华为ADS4.1智驾 激光雷达，何况现正在燃油车本来就不多了，轿跑外不雅颜值高，现正在最大的等候就是后续OTA持续升级，车机第三方APP偏少，智驾、补能、底盘和颜值是焦点加分项，介意后排舒服性、逃求极致内饰唱工的慎沉考虑。

　　21英寸轮毂、可起落尾翼也很加分。坐三小我也不挤，座椅按摩力度很脚，但愿后续能通过OTA把这些问题尽快优化。仪表日夜模式切换逻辑也比力离谱，内饰塑料件接缝唱工一般，没此外弊端。间接改变从见。智驾偶尔会有误判，成果看到10EM-P的溜背制型，车机多开使用偶有轻细延迟。